Primeiro Helicóptero falcão negro da Darpa, é totalmente autônomo ao subir aos céus sem polito em prenúncio assustador de Exércistos Robôs sem Alma

Um helicóptero da DARPA Black Hawk (Falcão Negro) totalmente autônomo foi para os céus sobre os EUA sem um piloto humano a bordo pela primeira vez na história moderna.

Na maioria das visões distópicas do futuro, imaginamos aeronaves sem piloto voando por cima usando mísseis guiados a laser para destruir enquanto legiões de soldados robôs vão de casa em casa, pisando em cidadãos que estão tentando em vão implorar por suas vidas. Esta semana, um helicóptero Black Hawk, usando software e hardware criado em uma aliança conjunta entre o grupo de pesquisa super secreto do Exército DARPA e Lockheed Martin, voou com sucesso sem um piloto humano, completando a missão e pousando-se sem problemas.

Este é o mundo, retirado das páginas do Apocalipse, que está correndo em nossa direção a 1.600 km/h, sem absolutamente nenhuma esperança de que ele não tenha perdido seu alvo. Veículos autônomos são imperdíveis na próxima economia de Anticristo onde, sem a Marca da Besta, você não terá acesso a nada, especialmente aos seus veículos que poderiam ser usados para lutar contra ele. Enquanto isso, essa tecnologia está sendo vendida como algo que criará melhor "segurança e segurança", reduzindo acidentes e acidentes, e tenho certeza que será uma bênção, até o momento em que não for.

Uma parceria entre a Lockheed Martin Sikorsky e a Agência de Projetos de Pesquisa Armada de Defesa (DARPA), decolou de Fort Campbell, no Kentucky, em 5 de fevereiro. Sem ninguém a bordo, o UH-60A Black Hawk completou um voo de 30 minutos sobre a instalação do exército dos EUA, com um segundo voo realizado em 7 de fevereiro. Ele vem com um cockpit opcionalmente pilotado, que tem que ser trocado de piloto, para modo autônomo – permitindo que um cérebro de computador de bordo controle o veículo.

Durante o voo, o piloto autônomo do Aircrew Labor In-Cockpit Automation System (ALIAS) foi apresentado com uma série de obstáculos simulados a serem superados. Ele teve que executar uma série de curvas de pedal, manobras e retas antes de realizar um pouso perfeito de volta na pista de Fort Campbell – sem qualquer intervenção humana. O helicóptero autônomo poderia ser usado para fornecer suprimentos para zonas de guerra perigosas, ou recuperar soldados sem arriscar um piloto.

"ESTE HISTÓRICO VOO BLACK HAWK MARCA A PRIMEIRA VEZ QUE UM UH-60 VOOU DE FORMA AUTÔNOMA E SE BASEIA EM MANIFESTAÇÕES RECENTES NO PROJETO CONVERGÊNCIA 2021 DO EXÉRCITO DOS EUA", DISSE UM PORTA-VOZ DA LOCKHEED MARTIN EM UM COMUNICADO.

Uma vez que ele tinha desligado-se e as lâminas tinham parado de girar, um par de pilotos entrou no veículo, mudou-o de volta para o modo humano e levou-o de volta para a base.

Esta não foi a primeira vez que o sistema ALIAS foi testado durante um voo, e não foi a primeira vez que foi usado em um Black Hawk, mas foi a primeira vez que eles confiaram no piloto automático para voar e pousar sem humanos como backup. Um exemplo de uso pode ser para pilotos que voam para uma área onde a visibilidade de repente se torna um problema, invertendo o interruptor para o modo autônomo permite que o sistema ALIAS assuma o lugar, usando sensores em vez de visão para navegar.

Benjamin Williamson, piloto de testes para o evento de Fort Campbell, disse: "Esta capacidade permitirá que os pilotos mudem com confiança entre autonomia e modos pilotados em qualquer ponto de sua missão com o lançamento literal de um interruptor. Isso suportará o voo autônomo durante uma ampla gama de missões, como voo em ambientes visuais degradados (DVE) e áreas confinadas. Mais criticamente, a ALIAS será capaz de detectar e prevenir automaticamente situações perigosas que levam a acidentes, salvando vidas."

A maioria dos sistemas autônomos usados em aeronaves até hoje têm atuado como assistente de pilotos, realizando tarefas simples, mas deixando situações complexas e inesperadas para o ser humano.

No entanto, alias transformou um Black Hawk básico em uma aeronave que é completamente autônoma, com o cérebro a bordo capaz de lidar com todos os aspectos do voo. Isso inclui procedimentos pré-vôo, incluindo energia, controle secundário, verificações de vento e outros elementos, bem como o voo e pouso – mesmo em uma emergência. Se houvesse um problema durante o voo de teste, indo tão longe quanto ambos os motores falhando, ele teria encontrado um local de pouso seguro e aterrissado, sem entrada humana. LEIA MAIS

FONTE: NTEB

TRADUÇÃO: BDN

Primeiro voo de helicóptero DARPA Black Hawk sem piloto

Sentado na pista em Fort Campbell, Kentucky, um dos pilotos de Sikorsky em um helicóptero S-70™ BLACK HAWK® vira o interruptor de cabine pilotado opcionalmente de dois para zero, sai da aeronave e caminha pela pista.