Atualizações da parte 2 do GREAT RESET: A França na batuta de Emmanuel Macron proibiu todos os voos domésticos de curta distância citando razões de 'mudanças climáticas' enquanto a inversão do campo magnético da terra acontece
O governo francês sob Emmanuel Macron publicou um decreto na terça-feira proibindo voos domésticos de companhias aéreas comerciais de curta distância em um impressionante movimento da Grande Reinicialização da Fase 2.
O que Emmanuel Macron está fazendo na França agora? A mesma coisa que fez durante a pandemia quando exigiu que todos os cidadãos franceses fossem vacinados ou enfrentariam sérias consequências, ele está dando o exemplo. Para onde ele está levando as pessoas? Fase 2 da Grande Reinicialização, e isso envolve o banimento gradual, mas constante, de bens e serviços que as pessoas passaram a viver suas vidas esperando receber. O que está indo embora? Hoje são voos de avião de curta distância, um movimento impressionante por si só, mas logo você se despedirá de seus fogões a gás, de seus veículos movidos a gás, de carne vermelha e depois de toda carne, e viverá em uma cidade de 15 minutos . Acha que estamos exagerando? Já está acontecendo.
Pouco a pouco , o processo de implementação do Great Reset , também conhecido como Quarta Revolução Industrial , Agenda 2030 e Nova Ordem Mundial , está bem encaminhado, na Fase 2 de fato. A Fase 1 foi a Planedemia , os bloqueios, as vacinas e todo esse lixo, e agora que eles aprenderam o quanto podem realmente se safar, a Fase 2 está sendo implementada energicamente. Arrependa-se e creia no Evangelho, antes do que estar por vir, prepare-se da melhor maneira possível para todas as coisas que eles vão começar a tirar em nome de 'salvar a terra'. Não é tanto que eles vão 'fazer os incautos a comerem insetos', por isso já estão com planos de tirar o frango, o peixe, as carnes para não sobrar nada além de insetos para comer. Macron pode estar cancelando voos na França, mas um voo que eles (elite) não podem cancelar é o nosso amado e aguardo voo, que Jesus concederá para àqueles que se mantiveram humanos, a saber o arrebatamento no tempo oportuno.
A AFP relata que, embora a mudança tenha sido incluída pela primeira vez em uma lei climática de 2021 e aplicada na prática, a União dos Aeroportos Franceses (UAF), bem como a filial europeia do Conselho Internacional de Aeroportos (ACI Europa), buscaram ação da Comissão Europeia para investigar se era legal.
Agora foi transformado em lei.
A legislação especifica que os serviços ferroviários na mesma rota devem ser frequentes, pontuais e bem conectados o suficiente para atender às necessidades dos passageiros que, de outra forma, viajariam de avião - e capazes de absorver o aumento no número de passageiros, segundo a AFP.
A mudança afetará principalmente as viagens entre Paris e centros regionais como Nantes, Lyon e Bordeaux, com voos de conexão não afetados, já que o governo francês continua buscando exibir suas credenciais “verdes”.
Os críticos observaram que o ponto de corte para viagens de trem comparáveis é de cerca de três horas para viajar de Paris à cidade portuária do Mediterrâneo, Marselha, por trem de alta velocidade.
Como informou o Breitbart London , a mudança foi sinalizada pela primeira vez em dezembro passado, quando o governo francês se elogiou como um “pioneiro” verde depois de obter permissão da União Européia (UE) para proibir voos domésticos de curta distância.
O ministro júnior francês dos Transportes, Clement Beaune, disse estar “orgulhoso de que a França seja pioneira nesta área”, acrescentando “Este é um grande passo à frente na política de redução das emissões de gases de efeito estufa”.
A estrutura usada pela França para proibir as três primeiras rotas também está disponível para os governos de todos os membros da UE; A proibição francesa de voos domésticos comerciais de curta distância será válida por três anos, após os quais será reavaliada. Nenhum decreto comparável para viagens de jato particular de elite nas mesmas rotas foi emitido ainda.
